天然气涨价,对百姓生活影响几何?

2018-06-01  来自: 郑州天蓝燃气有限公司 浏览次数:484

发改委6月28日宣布,自7月10日起,非居民天然气价格每立方米提高0.26元。此次非居民用天然气价格调整,将天然气分为存量气和增量气。调整后,全国平均门站价格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。    

“非居民主要包括燃气发电、供热以及出租车等行业,他们的消费量大概占天然气总消费量的60%左右。”某业内人士指出,“即使这些用户可能将成本上涨向下传导,但是考虑到目前天然气使用量较少,对下游物价的传导作用也很有限。”  

发改委也表示,本次天然气价格调整不涉及居民用天然气价格,在理顺价格之时,保障居民基本生活不受影响。目前,天然气占一次能源比重仅为5%,调价幅度较高的增量气占全年用气量的比重仅为9%,而且下游多数用气行业产能过剩或富余,通过下游产品价格传导对价格总水平的间接影响很小。  

厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示,目前是天然气传统淡季,此时提价阻力较小。而且这次天然气价格提高,主要是为了提高企业进口天然气的积极性,保障国内天然气的稳定供应,从而加大天然气的应用。居民用气占天然气消费量比例不高,调整并未涉及居民用气价格。  

对出租车行业的影响,内人分析师认为,目前以天然气为燃料的出租车使用的天然气普遍为压缩天然气,如果将天然气价格上涨的0.4元/立方米全部传导至压缩天然气价格,出租车每150公里消耗天然气约13.23立方米,那么出租车每跑150公里将增加成本5.29元。   发改委有关负责人表示,气价调整后,车用气价格相当于汽油价格的60%左右,仍具有明显竞争优势。此外,发改委已要求地方价格主管部门通过调整出租车运价或燃料附加标准的办法,化解气价调整对出租车行业的影响。  

同时,对燃气发电、供热等其他行业,将采取用气价格优惠或由地方政府给予适当补贴等方式妥善解决。而对玻璃、陶瓷、甲醇等产能过剩的行业,天然气价格调整将有助于加快淘汰落后产能、促进结构调整。  

另外,该负责人表示,今后居民用气价格如果调整,方向可能是采取类似阶梯气价的制度,既保证老百姓基本生活稳定,同时对超过基本需求的部分,按市场定价。

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